{"id":900,"date":"2022-03-01T09:33:33","date_gmt":"2022-03-01T09:33:33","guid":{"rendered":"http:\/\/motobomba-incendio.com\/?post_type=product&p=900"},"modified":"2022-05-06T09:15:54","modified_gmt":"2022-05-06T09:15:54","slug":"kits-contra-incendios-de-baja-presion","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/product\/kits-contra-incendios-de-baja-presion\/","title":{"rendered":"Kits contra incendios de baja presi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

MOTOBOMBAS DE MEDIA PRESI\u00d3N
\n<\/span><\/strong>Bomba de diafragma de gasolina
\n<\/span>Bombas de media y alta presi\u00f3n fabricadas a partir de aluminio anodizado en zonas en contacto con fluidos. <\/span>Temperatura m\u00e1xima de 60 \u00ba C.
\n<\/span>Motores de gasolina entre 10 y 18 CV seg\u00fan los modelos.
\n<\/span>Modelo
\n<\/span>D\u00e9bito
\n<\/span>Presi\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/span>Poder\u00edo
\n<\/span>01B
\n<\/span>50 L\/min
\n<\/span>40 Bar
\n<\/span>10 Hp
\n<\/span>02B
\n<\/span>70 L\/min
\n<\/span>40 Bar
\n<\/span>14 Hp
\n<\/span>03B
\n<\/span>80 L\/min
\n<\/span>50 Bar
\n<\/span>14 Hp
\n<\/span>04B
\n<\/span>100 L\/min
\n<\/span>50 Bar
\n<\/span>18 HP
\n<\/span>05B
\n<\/span>135 L\/min
\n<\/span>20 Bar
\n<\/span>10 Hp<\/span><\/p>\n

Bomba de diafragma Diesel
\n<\/span>Bombas de media y alta presi\u00f3n fabricadas en aluminio anodizado en zonas en contacto con fluidos. <\/span>Temperatura m\u00e1x. de 60 \u00ba C.
\n<\/span>Motores di\u00e9sel entre 11 y 19 CV seg\u00fan los modelos.
\n<\/span>Modelo
\n<\/span>D\u00e9bito
\n<\/span>Presi\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/span>Poder\u00edo
\n<\/span>01D
\n<\/span>50 L\/min
\n<\/span>40 Bar
\n<\/span>11 Hp
\n<\/span>02D
\n<\/span>70 L\/min
\n<\/span>40 Bar
\n<\/span>11 Hp
\n<\/span>03D
\n<\/span>80 L\/min
\n<\/span>50 Bar
\n<\/span>12 Hp
\n<\/span>04D
\n<\/span>100 L\/min
\n<\/span>50 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>O5D
\n<\/span>135 L\/min
\n<\/span>20 Bar
\n<\/span>11 Hp
\n<\/span>MOTOBOMBAS DE ALTA PRESI\u00d3N
\n<\/span><\/strong>Bomba de pist\u00f3n de gasolina
\n<\/span>Bombas de cer\u00e1mica de 3 pistones de alta y muy alta presi\u00f3n de aluminio con culata de lat\u00f3n. <\/span>Temperatura m\u00e1xima 60 ~ C.
\n<\/span>Motores de gasolina entre 14 y 18 CV seg\u00fan los modelos.
\n<\/span>Modelo
\n<\/span>D\u00e9bito
\n<\/span>Presi\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/span>Poder\u00edo
\n<\/span>50B
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>14 Hp
\n<\/span>51B
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>150 Bar
\n<\/span>18 HP
\n<\/span>52B
\n<\/span>34 L\/min
\n<\/span>170 Bar
\n<\/span>18 HP
\n<\/span>54B
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>200 Bar
\n<\/span>16 Hp
\n<\/span>57B
\n<\/span>50 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>18 HP
\n<\/span>59B
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>180 Bar
\n<\/span>14 Hp
\n<\/span>60B
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>250 Bar
\n<\/span>18 HP
\n<\/span>62B
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>18 HP<\/span><\/p>\n

Bomba de pist\u00f3n de di\u00e9sel
\n<\/span>Bombas de cer\u00e1mica de 3 pistones de alta y muy alta presi\u00f3n de aluminio con culata de lat\u00f3n.
\n<\/span>Temperatura m\u00e1xima 60 ~ C.
\n<\/span>Motores de gasolina entre 15 y 19 CV seg\u00fan los modelos.
\n<\/span>Modelo
\n<\/span>D\u00e9bito
\n<\/span>Presi\u00f3n m\u00e1x.
\n<\/span>Poder\u00edo
\n<\/span>50D
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>15 Hp
\n<\/span>51D
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>150 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>52D
\n<\/span>34 L\/min
\n<\/span>170 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>54D
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>200 Bar
\n<\/span>15 Hp
\n<\/span>57D
\n<\/span>50 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>59D
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>180 Bar
\n<\/span>15 Hp
\n<\/span>60D
\n<\/span>21 L\/min
\n<\/span>250 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>62D
\n<\/span>42 L\/min
\n<\/span>100 Bar
\n<\/span>19 HP
\n<\/span>Los kits listos para colocar est\u00e1n compuestos por:<\/span><\/p>\n

Cisterna de agua de 100 a 2500 litros de fibra de vidrio en forma de cubo.
\n<\/span>Motobomba contra incendios con motor
\n<\/span>1 o 2 carretes manuales o el\u00e9ctricos de hasta 100m de manguera
\n<\/span>Lanza de agua ametralladora HP
\n<\/span>Bastidor que recibe todos estos elementos
\n<\/span>1\u2022 LIGEREZA M\u00c1XIMA:
\n<\/span>con la cisterna en PRFV, el peso es menor que las construidas con otro material (acero inoxidable) de aproximadamente el 50%, lo que permite tener una carga disminuida, o a peso igual, para aumentar la capacidad de agua en el veh\u00edculo.
\n<\/span>2\u2022 RESISTENCIA: la mezcla de tela de fibra de vidrio y resina, garantizada con la tecnolog\u00eda actual una mejor solidez en comparaci\u00f3n con otros materiales, y es m\u00e1s f\u00e1cil de reparar en caso de accidente (la misma tecnolog\u00eda utilizada para los coches de carreras, las embarcaciones de regata y los aviones).
\n<\/span>3\u2022 RELACI\u00d3N PRODUCTO\/PRECIO: con las cisternas en PRFV se tiene una reducci\u00f3n de coste que se refleja en el precio del producto final.
\n<\/span>4\u2022 CISTERNA MONOL\u00cdTICA.
\n<\/span>5\u2022 CISTERNA AUTO EXTINGUIBLE.
\n<\/span>A trav\u00e9s de los nuevos m\u00e9todos de trabajo del PRFV (Pl\u00e1sticos Reforzados con Fibra de Vidrio), ha sido posible desarrollar productos con formas y estructuras radicalmente diferentes y poder hacerlos MONOL\u00cdTICOS (una sola pieza). <\/span>Esta novedad ha eliminado el gran inconveniente de la insuficiencia de resistencia mec\u00e1nica a los empujes transversales y centr\u00edpetas que se producen en todas las dem\u00e1s cisternas no desarrolladas con este m\u00e9todo. <\/span>En efecto, el \u00abviejo\u00bb m\u00e9todo de trabajo prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 2 semic\u00e1scaras unidas por un pegado perif\u00e9rico.\u00a0<\/span>Este sistema tiene la desventaja de ser menos resistente a los giros creados por un chasis en terrenos dif\u00edciles. <\/span>La nueva tecnolog\u00eda permite construir cisternas de una sola pieza con nervaduras homog\u00e9neneneas y continuas sobre toda la altura de los flancos y, al mismo tiempo, hacerlas ligeramente c\u00f3nicas. <\/span>La parte inferior, colocada en esta misma habitaci\u00f3n y dotada de nervaduras de 50 mm reforzadas con poliuretano de alta densidad, se inserta en el cuerpo de la cisterna y el conjunto est\u00e1 laminado con fibra de vidrio en el exterior y en el interior por todo el per\u00edmetro que se convierte, despu\u00e9s de la polimerizaci\u00f3n, un solo cuerpo.
\n<\/span>Las resinas empleadas son de tipo F.R., autoextinguible, seg\u00fan las normas:
\n<\/span>DIN 53438 Teil 3 – Clasificaci\u00f3n F 1\/37 m\/m
\n<\/span>FIAT 50433 – Clasificaci\u00f3n NO INFLAMABLE
\n<\/span>FIAT 50433\/01 – Clasificaci\u00f3n no incandescente a la llama
\n<\/span>Estos kits son completamente aut\u00f3nomos, listos para funcionar.
\n<\/span>Opci\u00f3n:
\n<\/span>Lanzas espuma
\n<\/span>Devanaderas el\u00e9ctricas o manuales
\n<\/span>Panel de control por lotes
\n<\/span>Hidroeyector de llenado de cisterna
\n<\/span>Remolques
\n<\/span>Dosificadores de espuma FHP patentados
\n<\/span>Fireco ha desarrollado el sistema de mezcla de espuma FHP patentado, que puede superar los problemas de contrapresi\u00f3n, debido a la longitud de la tuber\u00eda, que se producen en los modelos de mezcla cl\u00e1sica de Venturi. <\/span>Nuestro sistema patentado FHP permite al operador obtener el mejor rendimiento incluso con 200 m de manguera, manteniendo la mezcla correcta entre agua y espuma. <\/span>Una boquilla especial, capaz de funcionar bien con agua o bien con mezcla, proporciona una espuma de alta calidad cerca de la parte superior.
\n<\/span>Descripci\u00f3n detallada del m\u00f3dulo completo:<\/span><\/p>\n

Lanza ametralladora con ajuste de chorro completo o difundido Caudal 40 L\/min
\n<\/span>carrete de acero completo con 50 metros de tubo de PVC para bomba de membrana y tubo de acero R1 para bomba de pist\u00f3n
\n<\/span>filtro de cartucho intercambiable situado en la l\u00ednea de succi\u00f3n
\n<\/span>tubo demasiado lleno orientado hacia abajo
\n<\/span>v\u00e1lvula de 3 v\u00edas \u00d845 con conexi\u00f3n de lat\u00f3n UNI 804 para aspiraci\u00f3n cisterna o aspiraci\u00f3n externa
\n<\/span>nivel por vaso comunicante
\n<\/span>boca de hombre \u00d8330
\n<\/span>acelerador manual
\n<\/span>clave de inicio y parada
\n<\/span>segunda salida de descarga con conexi\u00f3n r\u00e1pida
\n<\/span>v\u00e1lvula de descarga para el portamanguera principal y para la segunda salida
\n<\/span>palanca de funcionamiento, parada y regulaci\u00f3n de presi\u00f3n
\n<\/span>v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n de presi\u00f3n
\n<\/span>man\u00f3metro de presi\u00f3n
\n<\/span>tubo de succi\u00f3n en espiral 6M con v\u00e1lvula de fondo de lat\u00f3n conexi\u00f3n UNI25
\n<\/span>grifo de drenaje – manual de uso y mantenimiento.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kits contra incendios de baja presi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Kit de baja presi\u00f3n de intervenci\u00f3n Euromast
\n<\/span>Kits de extinci\u00f3n de incendios remolcables con cisternas de gran capacidad
\n<\/span>Los m\u00f3dulos contra incendios equipados con bomba de alta o media presi\u00f3n est\u00e1n destinados a instalarse en remolques
\n<\/span>Fabricaci\u00f3n a medida
\n<\/span>Prestaciones
\n<\/span><\/strong>Caudal m\u00e1ximo 280 l\/min
\n<\/span>Presi\u00f3n m\u00e1xima 15 bar
\n<\/span>Cebado manual
\n<\/span>Motor Gasolina o di\u00e9sel
\n<\/span>Cisterna PRFVde 400 a 600 litros
\n<\/span>+ Carrete, Manguera y lanza
\n<\/span>Informaci\u00f3n adicional
\n<\/span><\/strong>Motor
\n<\/span>Gasolina, Diesel
\n<\/span>Prestaciones
\n<\/span>34 L\/min. a 170 bares, 42 L\/min. a 150 bares, 42 L\/min. a 100 bares, 42 L\/min. a 150 bares, 50 L\/min. a 40 bares, 70 L\/min. a 40 bares, 80 L\/min. a 40 bares, 100 L\/min. a 50 bares, 135 L\/min. a 20 bares
\n<\/span>Capacidad cisterna (Litros)
\n<\/span>100, 200, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 2000, 2500<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":901,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[32],"product_tag":[43,44],"class_list":["post-900","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-kits-incendios","product_tag-bomberos","product_tag-seguridad-civil","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product\/900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=900"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=900"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motobomba-incendio.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}